后排车的站位布局直接影响战斗效率和生存能力。后排车通常指远程输出单位如弓兵、弩车或投石车，其核心原则是确保输出最大化同时避免被敌方突进单位快速歼灭。站位需结合地形、敌方阵容及己方前排防御强度综合调整，优先将后排车置于战场中后排位置，并与前排坦克单位保持2-3格距离，避免因敌方范围技能同时覆盖前后排。若敌方骑兵较多，需将后排车分散布局于两侧，防止被集中冲锋击溃。
后排车的装备与技能搭配需与站位协同。若后排车配备增加射程或伤害的装备，可适当后置以延长输出时间；若携带控制类技能如减速或眩晕，则应靠近中场以便及时支援前排。智力型将领统率的后排车需优先提升智力属性以增强技能效果，同时站位应避开敌方高爆发单位的直线路径。政治型和魅力型将领统率的后排车可略微靠前，利用其非战斗属性增益团队。需注意，装备提供的防御加成无法完全弥补站位失误带来的风险，因此布局时仍需以安全距离为前提。
战斗中需根据敌方单位移动轨迹实时调整策略，例如当敌方骑兵突破前排时，应立即将后排车向反方向移动，并启用锁定目标指令集中火力消灭威胁。若敌方采用全骑流战术，后排车可提前预设撤退路线，利用地形障碍拖延时间。攻城战中，后排车应与冲城车保持平行站位，避免因集中布局被敌方范围技能一次性摧毁。驻防时，后排车应置于城墙内侧，依托防御设施抵消敌方冲锋优势。
后排车的团队配合需遵循属性互补原则。同一队伍中若有多个后排车单位，应避免全部部署于同一排，可采用品字形或梯形布局分散敌方火力。智力型与武力型后排车混编时，前者应居中侧重控场，后者靠侧翼专注输出。若队伍中有治疗型单位，后排车应与其保持1格以内距离以确保及时获得支援。联盟战中，后排车需与盟友单位形成交叉火力网，优先覆盖敌方高价值目标如名将或器械单位。
长期养成方面，后排车的站位需随科技升级而优化。研究远程专精科技后可适当扩大后排车间距，利用射程优势实现无伤输出；解锁机动部署科技后则可采用三线轮换战术，将后排车分为三组轮番前压后撤。将领成长潜力高的后排车单位应优先部署于经验获取位（如战场侧翼），通过属性成长曲线逐步强化核心战力。定期利用游戏内的站位模拟功能测试不同阵容对抗效果，可显著提升实战应变能力。
